

มอเตอร์กระแสสลับสามเฟสแบบไม่สมมาตรชนิดโรตารี (Wound Rotor) ซีรีส์ JR
รูปแบบการติดตั้งพื้นฐานของมอเตอร์กระแสสลับแบบสามเฟสไม่ซิงโครนัสชนิดโรเตอร์แบบขดลวดของซีรีส์ JR คือการติดตั้งแนวนอนโดยมีขาตั้งยึดกับฐาน มอเตอร์ทุกรุ่นสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนผ่านข้อต่อได้ มอเตอร์ใช้ระบบระบายความร้อนแบบรัศมีสมมาตรทั้งสองข้าง โดยอากาศเย็นไหลเข้าสู่มอเตอร์ผ่านช่องรับอากาศที่ฝาครอบปลายทั้งสองข้าง
156-9170-8999
หนึ่ง ภาพรวม
มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกลางซีรีส์ JR สามารถขับเคลื่อนเครื่องจักรชนิดต่าง ๆ ได้ เช่น พัดลมระบายอากาศ เครื่องอัดอากาศ ปั๊มน้ำ เครื่องบดย่อย เครื่องบดแบบลูกบอล เครื่องกลึงและเครื่องตัดเฉือน เครื่องจักรขนส่ง และอุปกรณ์อื่น ๆ ซึ่งสามารถใช้เป็นแหล่งพลังงานหลักในเหมืองถ่านหิน อุตสาหกรรมเครื่องจักร โรงไฟฟ้า และสถานประกอบการอุตสาหกรรมทั่วไป
ซีรีส์ JR เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสแบบไม่สมมาตรชนิดโรเตอร์แบบขดลวด
มอเตอร์ไฟฟ้าซีรีส์ JR สอดคล้องตามข้อกำหนดทางเทคนิคของมาตรฐาน JB564-64 ที่ออกโดยกระทรวงที่เกี่ยวข้อง
มอเตอร์ไฟฟ้าซีรีส์นี้เป็นแบบป้องกัน (Protected Type) ตามความต้องการของผู้ใช้งาน อาจผลิตให้เป็นแบบระบายอากาศผ่านท่อ (Pipe-Ventilated Type) ได้เช่นกัน
มอเตอร์ไฟฟ้าแบบป้องกันควรติดตั้งในพื้นที่ที่มีความสูงเหนือระดับน้ำทะเลไม่เกิน 1,000 เมตร อุณหภูมิของอากาศรอบข้างไม่สูงกว่า +40°C และไม่ต่ำกว่า 0°C โดยอากาศต้องสะอาด ปราศจากก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น ก๊าซกรดหรือด่าง มอเตอร์ไฟฟ้าไม่อนุญาตให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซระเบิดหรือฝุ่นละอองสะสมมาก
เมื่ออุณหภูมิของอากาศรอบข้างมอเตอร์ไฟฟ้าสูงกว่าข้อกำหนดข้างต้น หรืออากาศไม่สะอาด ควรใช้ระบบระบายอากาศผ่านท่อ ในกรณีนี้ อุณหภูมิของอากาศเย็นที่ไหลเข้าสู่ปลายทั้งสองด้านของมอเตอร์ไฟฟ้าต้องอยู่ระหว่าง 0°C ถึง +40°C และต้องรับประกันว่าความดันอากาศภายในท่อและภายในตัวมอเตอร์ไฟฟ้าจะสูงกว่าความดันอากาศรอบข้าง ทั้งนี้ อาจจำเป็นต้องติดตั้งพัดลมเป่าอากาศ (Blower) และตัวกรองฝุ่น (Dust Filter) เพิ่มเติม
สอง คำอธิบายโครงสร้างโดยย่อ
รูปแบบการติดตั้งพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าคือแบบแนวนอนพร้อมขาตั้งยึดติดกับฐาน มอเตอร์ไฟฟ้าทุกรุ่นสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาขับ (Shaft Coupling) ได้ มอเตอร์ไฟฟ้าใช้ระบบระบายอากาศแบบรัศมีสมมาตรทั้งสองข้าง โดยอากาศเย็นไหลเข้าผ่านช่องรับอากาศที่ฝาครอบปลายทั้งสองข้าง ส่วนหนึ่งผ่านพัดลมหรือใบพัดลมบนโรเตอร์แล้วพัดผ่านส่วนปลายของขดลวดสเตเตอร์ อีกส่วนหนึ่งไหลผ่านช่องระบายอากาศแบบรัศมีในแกนเหล็กโรเตอร์ จากนั้นจึงไหลออกทางช่องระบายอากาศที่ด้านข้างของตัวเรือนมอเตอร์
ระบบระบายอากาศของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบระบายอากาศผ่านท่อ มีลักษณะเหมือนกับระบบที่กล่าวมาข้างต้น
แบริ่งของมอเตอร์ไฟฟ้าใช้แบบลูกกลิ้ง (Rolling Bearing) โดยรุ่นแบริ่งที่ใช้ระบุไว้ในตารางที่ 1 ส่วนสารหล่อลื่นแบริ่งที่ใช้คือจาระบีชนิดลิเธียมเบส (Lithium-Based Grease) รุ่น ZL-3
เมื่มองจากปลายเพลาขับของมอเตอร์ไฟฟ้า กล่องขั้วต่อสายไฟ (Terminal Box) จะอยู่ทางด้านขวาของตัวเรือนมอเตอร์
มอเตอร์ไฟฟ้าซีรีส์ JR สามารถทำงานต่อเนื่องที่ความเร็วรอบลดลงได้ภายใต้เงื่อนไขที่มีทอร์กลดลง โดยกำลังไฟฟ้าและทอร์กที่สามารถส่งออกได้ที่ความเร็วรอบต่ำต่าง ๆ ต้องสอดคล้องตามที่ระบุไว้ในตารางที่ 2
หากทอร์กโหลดของมอเตอร์ไฟฟ้า (เช่น เมื่อขับเคลื่อนพัดลมระบายอากาศหรือปั๊มน้ำ) ลดลงตามสัดส่วนกำลังสองของความเร็วรอบ มอเตอร์ไฟฟ้าจะสามารถทำงานต่อเนื่องที่ความเร็วรอบต่ำได้
ตาราง 1 ตาราง 2
รหัสขนาดตัวเรือนมอเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะของตลับลูกปืน | ความเร็วรอบ | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 40 | ||
ด้านปลายเพลา | ด้านปลายเพลาที่ไม่มีเพลาโผล่ออก | โมเมนต์บิด | 100 | 96 | 91 | 85 | 80 | 62 | ||
11 | NU319 | 6319 | กำลังขับ | 100 | 86 | 73 | 60 | 48 | 25 | |
12 | NU320 | 6320 | ||||||||
13 | NU322 | 6322 | ||||||||
14 | 22228 | NU324 | ||||||||
15 | 22230C | NU326 | ||||||||
สาม ความหมายของรุ่น
ตัวอย่าง:
JR115-6 หมายถึง มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่มีโรเตอร์แบบขดลวด (wound rotor) รหัสขนาดตัวเรือนมอเตอร์คือ 11 ความยาวแกนเหล็กคือ 5 และมีจำนวนขั้วแม่เหล็ก 6 ขั้ว
มอเตอร์ซีรีส์ JR แบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ แบบที่มีอุปกรณ์ยกแปรงถ่านและลัดวงจร กับแบบที่ไม่มีอุปกรณ์ยกแปรงถ่านและลัดวงจร
สาม ตารางเปรียบเทียบขนาดการติดตั้ง

