Добро пожаловать наShaanxi SIMO Motor Co., Ltd.Официальный сайт · Авторизованный дистрибьютор SIMO Motor
Горячая линия:132-0180-7999ENRUFRDEIDMSTHVITRKOCN
Меню навигации
SIMO Motor · Product Detail

Основной приводный двигатель постоянного тока для цементной вращающейся печи ZSN4-400-092/630 кВт/1500 об/мин

Основной приводный двигатель постоянного тока для цементной вращающейся печи ZSN4-400-092/630 кВт/1500 об/мин

Основной приводный двигатель постоянного тока для цементной вращающейся печи ZSN4-400-092/630 кВт/1500 об/мин

Горячая линия по подбору181-8268-8890
156-9170-8999

Серия постоянного тока ZSN4 от SIMO Motor: пояснение к обозначению моделей двигателей для вращающихся цементных печей
      Пример модели двигателя постоянного тока SIMO серии ZSN4 — ZSN4-280-11B: буква «Z» означает двигатель постоянного тока; «SN» — двигатель для вращающейся цементной печи; «N4» — четвёртая серия конструктивного исполнения; цифра «280» указывает высоту оси вращения двигателя (мм); первая цифра «1» — код длины сердечника якоря; вторая цифра «1» — код торцевой крышки; буква «B» означает наличие компенсационной обмотки.
      Примечание: двигатели с габаритами 315 и 355 оснащаются компенсационной обмоткой по умолчанию, поэтому индекс «B» может быть опущен.
            Цифры «1» и «2» обозначают короткую и длинную торцевые крышки соответственно.
            Коды длины сердечника по убыванию: 3, 2, 1, 09, 08, 07.

Обзор основного приводного двигателя постоянного тока ZSN4-400-092/630 кВт/1500 об/мин для вращающейся цементной печи
      Двигатели постоянного тока SIMO серии ZSN4 разработаны на базе серии Z4 с учётом специфических эксплуатационных условий нагрузки вращающихся цементных печей и представляют собой специализированную серию продукции.
      Двигатели постоянного тока SIMO серии ZSN4 выполнены в восьмиугольном исполнении, обеспечивающем высокую степень использования пространства статора; магнитопровод статора выполнен из набора листов электротехнической стали и способен выдерживать пульсирующие токи и высокие скорости изменения тока. При питании двигателя от трёхфазного полностью управляемого мостового выпрямителя внешний сглаживающий реактор не требуется. Двигатели оснащены изоляцией класса F, что обеспечивает увеличенную мощность. Учитывая особые условия эксплуатации вращающихся цементных печей, двигатели спроектированы и изготовлены с возможностью пускового момента до 2,5 номинального момента. Охлаждение осуществляется принудительной продувкой по трубопроводу, что гарантирует безопасную и надёжную работу двигателя в запылённой и агрессивной среде.

Эксплуатационные характеристики основного приводного двигателя ZSN4-400-092/630 кВт/1500 об/мин для вращающейся цементной печи
      1. Двигатель должен обеспечивать номинальную работу при следующих условиях эксплуатации:
      1.1 Высота над уровнем моря не более 1000 м.
      1.2 Температура охлаждающей среды на входе в двигатель не выше 40 °C.
      1.3 Режим работы двигателя — продолжительный (S1).
      1.4 Питание якорной цепи и обмотки возбуждения осуществляется от статического выпрямительного источника питания; допускается также питание от генераторной установки постоянного тока.
      1.5 Для двигателей с трубопроводным охлаждением расход и статическое давление воздуха должны соответствовать значениям, указанным в таблице ниже; входное отверстие расположено на торцевой крышке двигателя со стороны, противоположной коллектору.

Габаритный номерРасход воздуха (м³/ч)Статическое давление (Па)
ZSN4-22528801400
ZSN4-25030001400
ZSN4-28040001600
ZSN4-31546801600
ZSN4-35552001600

     2. Класс изоляции двигателя — F.
      3. Номинальное напряжение якоря двигателя составляет 440 В; по требованию заказчика возможно изготовление двигателей с напряжением якоря 400 В, 220 В или иным. При пониженном напряжении якоря регулирование скорости осуществляется при постоянном моменте; при непрерывном токе якоря минимальная скорость двигателя может составлять 20 об/мин, при этом сохраняется номинальный момент и обеспечивается стабильность вращения.
      4. Номинальное напряжение возбуждения двигателя составляет 180 В; возможны также другие значения напряжения возбуждения. Для обеспечения надёжной изоляции цепи возбуждения при её отключении необходимо подключить разрядное сопротивление параллельно обмотке возбуждения, чтобы предотвратить появление ЭДС самоиндукции. При напряжении возбуждения 180–220 В его значение составляет примерно в 7 раз больше холодного сопротивления обмотки возбуждения. При напряжении возбуждения 320–370 В — примерно в 5 раз больше.
      5. Значения КПД, приведённые в таблице технических данных, соответствуют номинальной мощности, номинальному напряжению и номинальной частоте вращения; они включают потери возбуждения, но не включают мощность, необходимую для работы вентиляционного устройства.
      6. Двигатель ZSN4-225 не оснащён компенсационной обмоткой, но имеет последовательную обмотку возбуждения.
      7. Двигатель оснащён клеммой заземления с соответствующим знаком.
      8. Электротехнические характеристики двигателей данной серии соответствуют национальному стандарту GB755–87 «Основные технические требования к вращающимся электрическим машинам» и отраслевому стандарту JB6316–92 «Технические условия на постоянного тока двигатели серии Z4», а также могут быть проверены в соответствии с требованиями стандарта Международной электротехнической комиссии IEC 34-1.

Двигатель ZSN4-400-092/630 кВт/1500 об/мин для главного привода цементной печи — инструкция по заказу
      1. Перед оформлением заказа ознакомьтесь, пожалуйста, с каталогом продукции SIMO Motor, чтобы определить требуемые модель, исполнение и другие параметры изделия. В договоре на поставку укажите модель двигателя, мощность, напряжение, частоту вращения, способ возбуждения, напряжение возбуждения, систему связи и форму монтажного исполнения. Технические данные приведены в таблице 3, габаритные и установочные размеры — на рисунках 1–5.
      2. При наличии особых требований к продукции SIMO Motor (например, двухконцевое исполнение вала, расположение выводной коробки в противоположной стороне, наличие тахогенератора и др.) эти требования должны быть чётко указаны в договоре.
      3. Если требуемая модель или исполнение отсутствует в настоящем каталоге или предъявляются иные особые требования, договор и техническое соглашение заключаются по согласованию между обеими сторонами.

Двигатель ZSN4-400-092/630 кВт/1500 об/мин для главного привода цементной печиКраткая информация о компании:

Основная продукция компании Shaanxi Yibu SIMO Motor Co., Ltd. включает 45 серий электродвигателей: энергосберегающие двигатели серий YE2, YE3, YE4; частотно-регулируемые двигатели серий YVFE2, YVFE3, YVFE4; взрывозащищённые двигатели с повышенной защитой от взрыва серий YBX2, YBX3, YBX4; взрывозащищённые частотно-регулируемые двигатели серии YBBP; двигатели для подъёмно-транспортных и металлургических механизмов серий YZR, YZ, YZRE, YZE; частотно-регулируемые и частотно-регулируемые электромагнитные тормозные двигатели для подъёмно-транспортных и металлургических механизмов серий YZP, YZPE; специальные двигатели для строительной техники серий YZTP, YZRDW, YTW, YZTD, YDEJ, YZEJ; взрывозащищённые двигатели для подъёмно-транспортных механизмов серий YBZR, YBZ, YBZP, YBZD, YBZE, YBZDE; взрывозащищённые двигатели для шахт серий YBK2, YBK3, YBK4; взрывозащищённые двигатели серий YBE2, YBE3, YBE4; двигатели для прокатных станов и частотно-регулируемые двигатели для прокатных станов серий YG, YGP; частотно-регулируемые двигатели и частотно-регулируемые двигатели с электромагнитным тормозом серий YPT, YP2, YPTE, YP2E; двигатели с вихретоковым тормозом и вихретоковые тормозные устройства серий YZRW, WZ; высоковольтные двигатели серий Y, YKK, YKS, YRKK, YJTKK, YJTFKK, YVF; водяные охлаждаемые высоковольтные двигатели серии YRKS; фазные роторные высоковольтные и низковольтные двигатели для горнодобывающей промышленности серий YR, JR; постоянного тока двигатели серий Z2, Z4, Z; вспомогательные двигатели постоянного тока для железнодорожного подвижного состава серии ZTP; синхронные двигатели среднего и крупного типоразмера серий T, TL, TDMK. Всего — 450 моделей двигателей с диаметром посадочного фланца от 132 до 1120 мм и мощностью от 0,5 до 25000 кВт. Кроме того, компания предлагает комплексные технические решения по разработке специальных нестандартных двигателей, низковольтных двигателей большой мощности, а также замещения импортных двигателей отечественными аналогами.

Онлайн-запрос

Код

Похожая продукция