I. Aperçu des moteurs électriques alternatifs triphasés asynchrones à rotor à cage de la série JS

    Les moteurs électriques moyens JS peuvent entraîner divers types de machines, telles que des ventilateurs, des compresseurs, des pompes, des broyeurs, des broyeurs à boulets, des machines-outils à usinage, des équipements de manutention ainsi que d’autres dispositifs ; ils sont utilisables comme moteurs primaires dans les mines de charbon, l’industrie mécanique, les centrales électriques et diverses entreprises industrielles et minières.

    La série JS désigne des moteurs électriques triphasés asynchrones à rotor à cage.

    Les moteurs électriques de la série JS satisfont aux exigences techniques de la norme ministérielle JB563-64.

    Cette série de moteurs est de type protégé. Sur demande de l’utilisateur, elle peut également être réalisée en version à ventilation par canalisation.

Les moteurs de type protégé doivent être installés à une altitude n’excédant pas 1 000 m, dans un local dont la température ambiante ne dépasse pas +40 °C ni ne descend en dessous de 0 °C, et dont l’air est propre, exempt de gaz corrosifs tels que les acides ou les alcalis. Le fonctionnement de ces moteurs est interdit dans des environnements contenant des gaz explosifs ou une concentration élevée de poussières.

Lorsque la température ambiante entourant le moteur dépasse les valeurs indiquées ci-dessus ou lorsque l’air n’est pas suffisamment propre, il convient d’adopter un système de ventilation par canalisation. Dans ce cas, l’air de refroidissement introduit aux deux extrémités du moteur doit avoir une température comprise entre 0 °C et +40 °C, et il faut garantir que la pression de l’air dans les canalisations et à l’intérieur du moteur soit supérieure à celle de l’air ambiant ; si nécessaire, un ventilateur forcé et/ou un filtre à poussières doivent être installés.

    Les moteurs électriques à rotor à cage de la série JS autorisent un démarrage direct sous tension nominale. Si le réseau électrique de l’utilisateur ne permet pas un démarrage direct sous tension nominale, un démarrage à tension réduite peut être utilisé, mais dans ce cas, le couple de démarrage diminue proportionnellement au carré de la tension de démarrage.

II. Description sommaire de la structure des moteurs électriques alternatifs triphasés asynchrones à rotor à cage de la série JS

Le mode d’installation de base du moteur est horizontal, avec le corps du moteur fixé sur un socle doté de pattes de fixation. Tous les modèles de moteurs peuvent être couplés à la machine entraînée au moyen d’un accouplement. Le moteur adopte un système de ventilation radiale symétrique sur ses deux côtés : l’air de refroidissement pénètre par les orifices d’admission situés sur les deux couvercles latéraux ; une partie traverse les extrémités des enroulements statoriques sous l’effet du ventilateur ou des ailettes montées sur le rotor, tandis qu’une autre partie circule à travers les canaux de ventilation radiaux pratiqués dans le noyau ferromagnétique du rotor, puis s’échappe par les orifices de sortie situés sur les côtés du corps du moteur.

    Le système de ventilation des moteurs à ventilation par canalisation est identique à celui décrit ci-dessus.

    Les paliers du moteur sont des roulements à billes ; les références des roulements utilisés figurent dans le tableau 1, et la graisse lubrifiante employée est une graisse au lithium ZL-3.

     Vu depuis l’extrémité de l’arbre moteur (côté sortie d’arbre), la boîte à bornes se trouve sur le côté droit du corps du moteur.

    Les moteurs de la série JS peuvent être fabriqués, sur demande de l’utilisateur, avec deux extrémités d’arbre ; chacune d’elles peut transmettre la puissance nominale du moteur (toutefois, l’extrémité équipée d’un roulement à billes ne permet que la transmission par accouplement).

Si le couple de charge du moteur (par exemple lors de l’entraînement de ventilateurs ou de pompes) diminue selon une relation quadratique avec la vitesse, le moteur peut fonctionner durablement à basse vitesse.

Tableau 1                                                        Tableau 2

III. Signification des désignations des moteurs asynchrones triphasés à courant alternatif à rotor à cage de la série JS

Exemple :        JS115-6 désigne un moteur asynchrone à rotor à cage, bâti n° 11, longueur de noyau magnétique n° 5, à 6 pôles.

IV. Schéma des dimensions d’installation des moteurs asynchrones triphasés à courant alternatif à rotor à cage de la série JS