I. Gambaran Umum

Motor elektrik sederhana siri JR boleh memacu pelbagai jenis jentera seperti kipas pengudaraan, pemampat, pam air, jentera penghancur, jentera pengisar bola, jentera pemotong logam, jentera pengangkutan dan peralatan lain, serta sesuai digunakan sebagai enjin utama di lombong arang batu, industri jentera, loji janakuasa dan pelbagai industri perlombongan serta perkilangan.

    Siri JR ialah motor arus ulang tiga fasa jenis rotor berlilit.

    Motor siri JR mematuhi syarat teknikal piawaian jabatan JB564-64.

    Motor dalam siri ini berjenis pelindung. Atas permintaan pengguna, motor juga boleh dibuat dalam jenis pengudaraan saluran.

Motor jenis pelindung mesti dipasang pada ketinggian tidak melebihi 1,000 meter dari paras laut, suhu udara sekitar tidak melebihi +40℃ dan tidak kurang daripada 0℃, udara bersih tanpa gas korosif seperti asid atau alkali, serta di dalam ruangan tertutup. Motor tidak dibenarkan beroperasi dalam persekitaran yang mengandungi gas letupan atau habuk berlebihan.

Apabila suhu udara sekitar motor melebihi had yang dinyatakan di atas atau udara tidak bersih, sistem pengudaraan saluran mesti digunakan. Dalam kes ini, suhu udara penyejukan yang dialirkan ke kedua-dua hujung motor mesti berada dalam julat 0℃ hingga +40℃, dan tekanan udara di dalam saluran serta dalaman motor mesti dikekalkan lebih tinggi daripada tekanan udara sekitar; jika perlu, kipas tekanan tinggi dan penapis habuk mesti dipasang.

II. Ringkasan Struktur

    Jenis pemasangan asas motor ialah pemasangan mendatar dengan tapak berbiji pada badan motor. Semua model motor boleh disambungkan kepada jentera yang dipacu melalui penghubung fleksibel (coupling). Motor menggunakan sistem pengudaraan jejarian simetri di kedua-dua belah sisi; udara penyejukan memasuki melalui lubang masuk di penutup hujung kedua-dua belah sisi, sebahagian daripadanya melalui kipas atau bilah kipas pada rotor dan meniup bahagian hujung gegelung stator, manakala sebahagian lagi melalui alur pengudaraan jejarian dalam teras rotor, kemudian keluar melalui lubang keluar di sisi badan motor.

    Sistem pengudaraan untuk motor jenis pengudaraan saluran adalah sama seperti yang diterangkan di atas.

    Galas motor menggunakan galas gelinding; jenis galas yang digunakan dinyatakan dalam Jadual 1, manakala jenama gris galas ialah gris lithium berjenama ZL-3.

     Apabila dilihat dari hujung poros keluaran motor, kotak sambungan wayar terletak di sebelah kanan badan motor.

    Motor siri JR dibenarkan beroperasi secara berterusan pada kelajuan rendah di bawah syarat tork dikurangkan. Kuasa dan tork keluaran maksimum yang dibenarkan pada kelajuan berbeza mesti mematuhi hubungan yang ditetapkan dalam Jadual 2.

Jika tork beban motor (seperti semasa memacu kipas pengudaraan atau pam air) berkurang secara berkadar kuasa dua dengan kelajuan, maka motor dibenarkan beroperasi secara berterusan pada kelajuan rendah.

Jadual 1                                                        Jadual 2

III. Maksud kod model

Contohnya:       

JR115-6 bermaksud motor arus ulang-alik jenis rotor berlilit, tapak motor saiz 11, panjang teras besi nombor 5, dan 6 kutub.

Motor siri JR terbahagi kepada dua jenis: jenis dengan peranti angkat berus dan litar pintas, serta jenis tanpa peranti angkat berus dan litar pintas.

III. Jadual perbandingan dimensi pemasangan