Perkembangan Sejarah

1954
      Pada bulan Oktober, Jabatan Pembinaan Kerja telah mengambil alih tiga buah kilang swasta di Shanghai, iaitu Zhongli dan dua lagi, dan menamakannya semula sebagai “Kilang Pemprosesan Syarikat Kejuruteraan Pemasangan Motor Milik Negara”, yang dikendalikan secara sementara oleh Jawatankuasa Kejuruteraan Wilayah Timur Laut.
      Pada bulan Disember, melalui surat Jabatan Pembinaan Kerja (54) No. 340, Jawatankuasa Kejuruteraan Pemasangan Jabatan Pembinaan Kerja telah meluluskan pengambilalihan lima buah kilang swasta di Shanghai—termasuk Youcheng dan Dajiang—oleh Syarikat Kejuruteraan Pemasangan Elektromekanikal Kedua Jawatankuasa Kejuruteraan Pemasangan Jabatan Pembinaan Kerja; kilang tersebut dinamakan semula sebagai “Kilang Pemprosesan Syarikat Kejuruteraan Pemasangan Elektromekanikal Milik Negara”, dan berada di bawah arahan Syarikat Kejuruteraan Pemasangan Elektromekanikal Kedua Jawatankuasa Kejuruteraan Pemasangan Jabatan Pembinaan Kerja.

1955
      Pada bulan Januari, sebelas buah kilang jentera dan besi—termasuk Zhongxing, Yuxiang dan Jianzhong—serta enam buah kedai bahan logam dan perkakasan—termasuk Deshun dan Liyuan—telah digabungkan untuk operasi bersama berdasarkan kelulusan Surat Pentadbiran Perdagangan dan Industri Bandar Xi’an (55) No. 44 bagi Pendaftaran Perusahaan; nama kilang ditetapkan sebagai “Kilang Pembuatan Jentera Logam Zhongxing”, dan berada di bawah pentadbiran Pentadbiran Perdagangan dan Industri Bandar Xi’an.
      Pada bulan September, berdasarkan Surat Pentadbiran Perdagangan dan Industri Bandar Xi’an (55) No. 844 dan kelulusan Kerajaan Bandar Xi’an pada 17 September, Kilang Pembuatan Jentera Logam Zhongxing telah menjadi kilang kerjasama awam-swasta; lokasi kilang terletak di “Persatuan Weinan” di Jalan Barat Xi’an, sebuah bangunan lama yang tidak diselenggarakan selama bertahun-tahun; kilang ini berada di bawah pentadbiran Jawatankuasa Perindustrian Tempatan Bandar Xi’an.

1956
      Pada bulan Januari, sembilan buah kilang swasta—termasuk Songmao dan Changcheng—telah dimasukkan ke dalam kilang tersebut.
      Pada bulan Januari, Jabatan Pembinaan Kerja telah mengambil alih lima buah kilang swasta di Shanghai—termasuk Xietai—dan menamakannya semula sebagai “Kilang Aksesori Pemprosesan Pertama Jawatankuasa Kejuruteraan Pemasangan Jabatan Pembinaan Kerja”; pada bulan April tahun yang sama, atas arahan Jawatankuasa Kejuruteraan Pemasangan untuk menyokong pembangunan “Barat Laut Besar”, Kilang Pemprosesan Syarikat Kejuruteraan Pemasangan Elektromekanikal telah dipindahkan dari Shanghai ke Jalan Shijie, Hansenzhai, Xi’an, dan berada di bawah pentadbiran Jawatankuasa Kejuruteraan Pemasangan Wilayah Timur Laut Jabatan Pembinaan Kerja.

1957
      Pada bulan Julai, lokasi kilang dipindahkan ke Hujiamiao, dan nama kilang diubah kepada “Kilang Aksesori Pertama Jawatankuasa Kejuruteraan Pemasangan Jabatan Pembinaan Kerja”. Pada Mac 1958, pihak atasan memutuskan bahawa arah pengeluaran kilang adalah pembuatan motor, maka nama kilang diubah kepada “Kilang Pembuatan Motor Xi’an”, dan berada di bawah pentadbiran Jawatankuasa Kejuruteraan Pemasangan Jabatan Pembinaan Kerja.

1958
      Pada bulan Mac, pihak atasan memutuskan bahawa arah pengeluaran bekas Kilang Pembuatan Jentera Logam Zhongxing kerjasama awam-swasta adalah pembuatan motor, maka nama kilang diubah kepada “Kilang Pembuatan Motor Zhongxing Xi’an Kerjasama Awam-Swasta”, dan berada di bawah pentadbiran Jawatankuasa Perindustrian Tempatan Bandar Xi’an.
      Pada bulan Oktober, Kilang Kerjasama Pembuatan Kelengkapan Elektrik Xi’an (bersifat koperatif besar) telah dimasukkan ke dalam kilang tersebut.

1961 
      Pada bulan Mac, Kilang Pembuatan Motor Zhongxing Xi’an Kerjasama Awam-Swasta telah diubah namanya kepada “Kilang Pembuatan Motor Zhongxing Provinsi Shaanxi Kerjasama Awam-Swasta”, dan lokasi kilang dipindahkan dari Jalan Barat ke Hujiamiao di pinggir timur bandar Xi’an; kilang ini berada di bawah pentadbiran Jawatankuasa Perindustrian Jentera Provinsi Shaanxi.

1962 
      Pada bulan Ogos, untuk melaksanakan dasar industri lapan huruf “Penyesuaian, Pengukuhan, Pelengkapan dan Peningkatan”, Kilang Pembuatan Motor Zhongxing Provinsi Shaanxi Kerjasama Awam-Swasta dan Kilang Pembuatan Motor Xi’an telah digabungkan, dan nama kilang diubah kepada “Kilang Motor Zhongxing Xi’an Kerjasama Awam-Swasta”, serta berada di bawah pentadbiran Jawatankuasa Perindustrian Jentera Provinsi Shaanxi. 

1965 
      Pada bulan Mac, atas arahan Jabatan Mesin dan Elektrik Pusat asal, keseluruhan kakitangan dan peralatan bengkel motor arus terus Kilang Motor Dalian telah dipindahkan ke sini.

1966 
      Pada bulan September, berdasarkan dokumen Pentadbiran Perindustrian Metalurgi dan Elektromekanikal Bandar Xi’an (66) No. 537, Kilang Motor Zhongxing Xi’an Kerjasama Awam-Swasta telah diubah namanya kepada “Kilang Motor Zhongxing Xi’an Milik Tempatan”, dan berada di bawah pentadbiran Pentadbiran Perindustrian Metalurgi dan Elektromekanikal Bandar Xi’an. Sejak itu, Kilang Motor Xi’an terdiri daripada 39 buah kilang swasta dan satu buah kilang kerjasama berbentuk koperatif besar. Sistem pengurusan pengeluaran dan perniagaan telah berubah daripada terpencar kepada terpusat, daripada operasi individu yang tidak seragam kepada kepimpinan bersatu, dengan diterapkannya sistem pengurusan tiga tingkat: jabatan kilang, bengkel, dan kumpulan pengeluaran; skala pengeluaran berkembang daripada kecil kepada besar, daripada teknologi tradisional kepada moden, manakala tenaga kerja, peralatan dan kapasiti pembangunan teknologi meningkat secara berterusan setiap tahun; pelbagai jenis produk telah dipelbagaikan dan disiri sepenuhnya, kualiti produk stabil, dan kapasiti pengeluaran meningkat ketara; kilang ini mencatatkan pencapaian besar dalam aspek politik dan ekonomi, dan merupakan salah satu daripada tiga pengeluar motor utama “Barat Laut Besar” di bawah sistem ekonomi perancangan negara masa itu, serta merupakan kilang pengeluaran tetap komponen motor tank yang ditetapkan oleh Jabatan Mesin dan Elektrik Pertama masa itu. Kilang ini memberikan sumbangan luar biasa kepada pembangunan ekonomi negara semasa era ekonomi perancangan nasional dan ekonomi pasaran. Pada hari yang sama, nama kilang diubah kepada “Kilang Motor Xi’an”, dan berada di bawah pentadbiran Pentadbiran Perindustrian Metalurgi dan Elektromekanikal Bandar Xi’an.

1972 
      Pada bulan Mei, Pusat Ujian Kelengkapan Elektrik Bandar Xi’an telah dimasukkan ke dalam Kilang Motor Xi’an.

1974 
      Pada bulan Oktober, Kilang Motor Xi’an telah memisahkan bengkel transformer-nya untuk membentuk Kilang Transformer Pucheng.

1996 
      Pada bulan Disember, Kilang Motor Xi’an menerima bekas Kilang Motor Dongfang Xi’an yang telah diisytiharkan muflis.

1999 
      Pada bulan September, Kilang Motor Xi’an menerima Kilang Ketiga Kilang Motor Xi’an yang telah muflis.

2004 
      Pada bulan Januari, di bawah perhatian dan panduan Dewan Bandaraya dan Kerajaan Bandaraya Xi’an, Kilang Motor Xi’an telah sepenuhnya diubah daripada sebuah syarikat milik negara kepada sebuah syarikat tanggungjawab terhad “Xi’an SIMO Motor (Group) Co., Ltd.”, dengan modal berbayar syarikat sebanyak 40 juta yuan; syarikat ini menjadi salah satu syarikat perintis kejayaan dalam proses pengubahan syarikat milik negara di Bandaraya Xi’an.  

2005 
      Pada bulan Mei, “Kumpulan Syarikat Xi’an SIMO” didaftarkan dan ditubuhkan, yang terdiri daripada 14 anak syarikat, dengan bidang perniagaan merangkumi penyelidikan dan pembuatan motor, pembaikan motor, budaya, pengangkutan, pembangunan hartanah, perdagangan dan peruncitan, kawalan elektrik, pembuatan acuan, pengurusan hartanah, dan logistik—membentuk sebuah kumpulan syarikat moden berstruktur pelbagai sektor yang berkembang pesat, dengan pengeluaran motor sebagai fokus utama serta pelbagai aktiviti perniagaan lain.  

2006 
      Pada bulan Mei, mengikut keperluan “Rancangan Pemulihan Industri Bandaraya Xi’an”, lokasi kilang dipindahkan secara keseluruhan dari No. 61, Jalan Jinhuabei, Hujiamiao ke Jalan Fengcheng 10, Kawasan Pembangunan Ekonomi dan Teknologi Bandaraya Xi’an (tingkat kebangsaan), mencapai lompatan besar dalam sejarah penubuhan syarikat.

2007 
      Pada bulan Disember, “Xi’an SIMO Motor (Group) Co., Ltd.” berubah nama kepada “Xi’an SIMO Motor (Group) Joint Stock Co., Ltd.”, dengan modal berbayar syarikat meningkat daripada 40 juta yuan kepada 165 juta yuan.

2009 
      Pada bulan November, “Xi’an SIMO Motor (Group) Joint Stock Co., Ltd.” melaksanakan pemindahan saham dengan Harbin Taifu Electrical Co., Ltd., dan nama syarikat berubah kepada “Xi’an Taifu SIMO Motor Co., Ltd.”.

2015 
      Hingga kini, Xi’an SIMO Motor telah berkembang menjadi sebuah syarikat teknologi tinggi berskala besar dengan 6,000 pekerja, merupakan salah satu syarikat besar dalam industri jentera China yang khusus menghasilkan motor bersaiz sederhana hingga besar, berkuasa tinggi dan rendah, serta arus ulang-alik dan arus terus; syarikat ini juga merupakan penyedia sistem kuasa terpadu yang menyediakan perkhidmatan rekabentuk dan pembuatan motor, kawalan elektrik, pemesinan mekanikal, pembuatan acuan, pengecoran, pengangkutan, dan projek automatik serta lengkap lain.