มอเตอร์สามเฟสแบบไม่ซิงโครนัสแรงสูง รุ่น YKK และ YXKK (ขนาดกรอบตัวเครื่อง 355–630) ของบริษัท SIMO

 ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

มอเตอร์ซีรีส์นี้ได้รับการออกแบบปรับปรุงอย่างละเอียดจากมอเตอร์สามเฟสแบบไม่ซิงโครนัสแรงสูงรุ่นเดิม YKK โดยเพิ่มช่วงกำลังให้กว้างขึ้น มอเตอร์ซีรีส์นี้มีข้อดีหลายประการ ได้แก่ โครงสร้างกะทัดรัด น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน เสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนน้อย ความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน รวมทั้งติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย

รูปแบบการติดตั้งพื้นฐานของมอเตอร์คือแบบแนวนอนพร้อมขาตั้ง (IMB3) ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ มอเตอร์ใช้งานแบบต่อเนื่อง (S1); อุณหภูมิอากาศแวดล้อม: -15°C ถึง +40°C; ความสูงจากระดับน้ำทะเล: ไม่เกิน 1,000 เมตร

ข้อมูลพื้นฐานของมอเตอร์ที่ครอบคลุมในแคตาล็อกฉบับนี้มีดังนี้:

— ขนาดกรอบตัวเครื่อง: 355 มม. ถึง 630 มม.;

— ความเร็วซิงโครนัส: 3,000 รอบ/นาที, 1,500 รอบ/นาที, 1,000 รอบ/นาที, 750 รอบ/นาที, 600 รอบ/นาที, 500 รอบ/นาที;

— แรงดันไฟฟ้ากำหนดค่า: 6 กิโลโวลต์, 10 กิโลโวลต์ (สามารถผลิตมอเตอร์ที่มีแรงดันไฟฟ้าอื่นตามคำสั่งซื้อได้);

— ความถี่กำหนดค่า: 50 เฮิร์ตซ์ (สามารถผลิตมอเตอร์ที่มีความถี่ 60 เฮิร์ตซ์ตามคำสั่งซื้อได้ ยกเว้นมอเตอร์ 2 ขั้ว);

— ช่วงกำลัง: 185 กิโลวัตต์ ถึง 3,150 กิโลวัตต์

มอเตอร์ซีรีส์นี้เหมาะสำหรับใช้งานหลักในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น น้ำมันและก๊าซ ปิโตรเคมี ถ่านหิน โรงไฟฟ้า โลหการ การขนส่ง ผ้าและสิ่งทอ เภสัชกรรม และการแปรรูปธัญพืช โดยใช้กับเครื่องจักรทั่วไป เช่น พัดลม ปั๊มน้ำ เครื่องอัดอากาศ เครื่องบด 机床 เครื่องจักรลำเลียง หรือเครื่องจักรประเภทอื่นที่คล้ายคลึงกัน

ลักษณะโครงสร้าง

มอเตอร์ใช้โครงสร้างแบบกล่อง โดยกรอบตัวเครื่องทำจากแผ่นเหล็กเชื่อมเป็นรูปกล่อง น้ำหนักเบาและมีความแข็งแกร่งสูง มอเตอร์ติดตั้งเครื่องระบายความร้อนแบบอากาศ-อากาศ (Air-to-Air Cooler) บนฝาด้านบน และมีมาตรวัดอุณหภูมิอากาศเข้า-ออก

ส่วนสเตเตอร์ใช้โครงสร้างแบบประกอบภายนอก ส่วนขดลวดสเตเตอร์ใช้วัสดุฉนวนเกรด 155 (F) มอเตอร์แรงดัน 10 กิโลโวลต์มีมาตรการป้องกันการเกิดโคโรนาที่เชื่อถือได้ ปลายขดลวดมีการยึดตรึงและผูกมัดอย่างมั่นคง รวมทั้งผ่านกระบวนการเคลือบด้วยสีไม่มีตัวทำละลายแบบสุญญากาศภายใต้ความดัน (VPI) ดังนั้นมอเตอร์จึงมีสมบัติฉนวนที่ดี ความแข็งแรงเชิงกลสูง ทนต่อความชื้นได้ดี และมีอายุการใช้งานยาวนาน

โรเตอร์แบบกรงกระรอกมีสองชนิด คือ แบบหล่ออะลูมิเนียมและแบบแท่งทองแดง ผลิตด้วยเทคโนโลยีการหล่ออะลูมิเนียมขั้นสูงที่เชื่อถือได้ หรือเทคโนโลยีการเชื่อมที่เชื่อถือได้ และผ่านการตรวจสอบสมดุลแบบไดนามิก ดังนั้นมอเตอร์จึงทำงานอย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ มอเตอร์ที่มีขนาดกรอบตัวเครื่อง 355–500 และมอเตอร์ที่มีขนาดกรอบตัวเครื่อง 560–630 ที่มีจำนวนขั้ว 2–8 ขั้ว จะใช้โรเตอร์แบบหล่ออะลูมิเนียมทั้งหมด ส่วนมอเตอร์ที่มีขนาดกรอบตัวเครื่อง 560–630 ที่มีจำนวนขั้ว 10 ขั้วขึ้นไป จะใช้โรเตอร์แบบแท่งทองแดงทั้งหมด

แบริ่งมีสองแบบ คือ แบบลูกกลิ้งและแบบไส้เลื่อน ซึ่งเลือกใช้ตามกำลังมอเตอร์และความเร็วรอบ โดยมีระดับการป้องกัน IP54 หรือ IP55 แบริ่งแบบลูกกลิ้งติดตั้งระบบหล่อลื่นแบบเติมและระบายน้ำมันโดยไม่ต้องหยุดมอเตอร์

กล่องขั้วต่อหลักติดตั้งอยู่ทางด้านขวาของมอเตอร์ (เมื่อมองจากปลายเพลาที่ยื่นออกมา) แต่สามารถติดตั้งทางด้านซ้ายได้ตามความต้องการของลูกค้า ทั้งภายในและภายนอกกล่องขั้วต่อมีขั้วต่อสายดินแยกต่างหาก และมอเตอร์ที่มีกำลัง ≥2000 kW จะมีกล่องขั้วต่อจุดศูนย์กลาง (Neutral Point Terminal Box)

ติดตั้งอุปกรณ์วัดอุณหภูมิไว้ที่ตำแหน่งสำคัญ เช่น ขดลวดสเตเตอร์และแบริ่ง เพื่อให้สามารถตรวจสอบระยะไกลได้ จึงช่วยให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้

มาตรฐานที่ใช้

GB 755-2008  มอเตอร์หมุน: ค่ากำหนดและสมบัติ (เทียบเท่า IEC 60034-1:1993)

GB/T 997-2008  มอเตอร์หมุน: การจำแนกประเภทโครงสร้าง รูปแบบการติดตั้ง และตำแหน่งกล่องขั้วต่อ (เทียบเท่า IEC 60034-7:2001)

GB/T 1993-1993  มอเตอร์หมุน: วิธีการระบายความร้อน (เทียบเท่า IEC 60034-6:1991)

GB/T 4772.2  ขนาดและระดับกำลังขับของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบหมุน ส่วนที่ 2: ขนาดฐานตัวถัง 355–1000 และขนาดหน้าแปลน 1180–2360 (เทียบเท่า IEC 60072-2:1990)

GB/T 4942.1-2006  ระดับการป้องกันโครงสร้างโดยรวมของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบหมุน (รหัส IP) (เทียบเท่า IEC 60034-5:2000)

GB 10068-2008  การสั่นสะเทือนเชิงกลของมอเตอร์ที่มีความสูงศูนย์กลางเพลาตั้งแต่ 56 มม. ขึ้นไป — วิธีการวัด การประเมิน และค่าจำกัดของการสั่นสะเทือน (เทียบเท่า IEC 60034-14:2007)

GB 10069.3-2008  วิธีการวัดและค่าจำกัดเสียงรบกวนของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบหมุน ส่วนที่ 3: ค่าจำกัดเสียงรบกวน (เทียบเคียง IEC 60034-9)

แรงดันไฟฟ้าและค่าความถี่ที่กำหนดไว้

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดไว้สำหรับมอเตอร์มีสองระดับ คือ 6 กิโลโวลต์ และ 10 กิโลโวลต์ ความถี่ที่กำหนดไว้ของแหล่งจ่ายไฟคือ 50 เฮิร์ตซ์

ระดับความร้อนของฉนวนและการจำกัดค่าการเพิ่มอุณหภูมิ

ระดับฉนวนของมอเตอร์คือระดับ 155 (F) เมื่อประเมินตามเกณฑ์ระดับ 130 (B) ค่าจำกัดการเพิ่มอุณหภูมิคือ 80 เคลวิน

รูปแบบโครงสร้างแบริ่งและค่าจำกัดอุณหภูมิ

โครงสร้างแบริ่งแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ แบริ่งแบบลูกกลิ้งและแบริ่งแบบเลื่อน รูปแบบที่ใช้จริงจะระบุไว้ในตารางข้อมูลขนาดโดยรวมและขนาดการติดตั้งอย่างชัดเจน สำหรับผลิตภัณฑ์แบริ่งแบบเลื่อนทั่วไปจะใช้ระบบหล่อลื่นแบบบังคับ แต่สามารถผลิตให้เป็นแบบหล่อลื่นด้วยตนเองได้ตามความต้องการ เมื่อใช้ระบบหล่อลื่นแบบบังคับกับแบริ่งแบบเลื่อน ค่าอุณหภูมิแจ้งเตือนคือ 80 °C และค่าอุณหภูมิหยุดทำงานคือ 85 °C ส่วนเมื่อใช้แบริ่งแบบลูกกลิ้งหรือแบริ่งแบบเลื่อนแบบหล่อลื่นด้วยตนเอง ค่าอุณหภูมิแจ้งเตือนคือ 90 °C และค่าอุณหภูมิหยุดทำงานคือ 95 °C

ระดับการป้องกัน

ระดับการป้องกันของมอเตอร์สามารถผลิตได้เป็น IP54 หรือ IP55

วิธีการระบายความร้อน

วิธีการระบายความร้อนของมอเตอร์คือ IC611

ประเภทการป้องกันสภาพภูมิอากาศและเงื่อนไขสิ่งแวดล้อมในการใช้งาน

แบบชื้นร้อน สำหรับสถานที่ที่มีการป้องกันสภาพภูมิอากาศ (TH); แบบชื้นร้อน สำหรับสถานที่ที่ไม่มีการป้องกันสภาพภูมิอากาศ (THW);

แบบแห้งร้อน สำหรับสถานที่ที่มีการป้องกันสภาพภูมิอากาศ (TA); แบบแห้งร้อน สำหรับสถานที่ที่ไม่มีการป้องกันสภาพภูมิอากาศ (TAW);

แบบเขตร้อน สำหรับสถานที่ที่มีการป้องกันสภาพภูมิอากาศ (T); แบบเขตร้อน สำหรับสถานที่ที่ไม่มีการป้องกันสภาพภูมิอากาศ (TW);

แบบกันการกัดกร่อนระดับเบาสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง (W);

แบบกันการกัดกร่อนระดับปานกลางสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง (WF1);

แบบกันการกัดกร่อนระดับสูงสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง (WF2);

แบบกันการกัดกร่อนระดับปานกลางสำหรับการใช้งานภายในอาคาร (F1);

แบบกันการกัดกร่อนระดับสูงสำหรับการใช้งานภายในอาคาร (F2);

ประเภทการป้องกันข้างต้นจะระบุไว้ท้ายรุ่นมอเตอร์ เช่น YKK560-4WF1

วิธีการต่อสายไฟ

การต่อแบบ Y

อุปกรณ์นำสายเคเบิลเข้า

โดยปกติมอเตอร์จะจัดหาอุปกรณ์สายเคเบิลแบบยางหุ้ม แต่สามารถจัดหาอุปกรณ์เดินสายแบบท่อเหล็กหรืออุปกรณ์สายเคเบิลแบบมีเกราะได้ตามความต้องการของผู้ใช้งาน

โหมดการปฏิบัติงาน

โหมดการปฏิบัติงานทั้งหมดคือโหมด S1 (โหมดต่อเนื่อง)

ความคลาดเคลื่อนของตัวชี้วัดประสิทธิภาพ

ประสิทธิภาพ η: –10 % × (1 – η);

ตัวประกอบกำลัง cosφ: –(1 – cosφ)/6 ;

ค่าสัมบูรณ์ต่ำสุดคือ 0.02;

ค่าสัมบูรณ์สูงสุดคือ 0.07;

กระแสล็อกโรเตอร์: เพิ่มขึ้น +20 % จากค่ากระแสที่รับประกัน;

โมเมนต์ล็อกโรเตอร์: ลดลง –15 % จากค่าโมเมนต์ที่รับประกัน;

โมเมนต์ต่ำสุด: ลดลง –15 % จากค่าโมเมนต์ที่รับประกัน;

โมเมนต์สูงสุด: ลดลง –10 % จากค่าโมเมนต์ที่รับประกัน

เงื่อนไขการใช้งานจริงในสถานที่

1   ความสูงเหนือระดับน้ำทะเลไม่เกิน 1,000 ม.

2  อุณหภูมิสูงสุดของอากาศแวดล้อมไม่เกิน 40 °C

3  อุณหภูมิต่ำสุดของอากาศแวดล้อมไม่ต่ำกว่า –15 °C สำหรับมอเตอร์ที่มีแบริ่งแบบเลื่อนหรือมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ-อากาศ อุณหภูมิต่ำสุดของอากาศแวดล้อมควรไม่ต่ำกว่า 0 °C

4  ความคลาดเคลื่อนของแรงดันไฟฟ้าและค่าความถี่:

มอเตอร์สามารถทำงานต่อเนื่องได้ภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่อยู่ในช่วง ±5 % ของค่าแรงดันที่กำหนด และความถี่ที่อยู่ในช่วง ±2 % ของค่าความถี่ที่กำหนด โดยยังคงสามารถทำหน้าที่พื้นฐานได้ อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพอาจแตกต่างจากที่ได้ภายใต้แรงดันและค่าความถี่ที่กำหนด และการเพิ่มอุณหภูมิอาจสูงกว่าที่ได้ภายใต้แรงดันและค่าความถี่ที่กำหนด

มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำงานได้ภายใต้สภาวะแรงดันไฟฟ้าที่อยู่ในช่วง ±10% ของค่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด และความถี่ที่อยู่ในช่วง +3% ถึง –5% ของค่าความถี่ที่กำหนด โดยยังคงสามารถทำหน้าที่พื้นฐานได้ อย่างไรก็ตาม สมรรถนะอาจแตกต่างจากสมรรถนะที่ได้ภายใต้แรงดันไฟฟ้าและค่าความถี่ที่กำหนด และอุณหภูมิของมอเตอร์อาจสูงกว่าค่าที่เกิดขึ้นภายใต้แรงดันไฟฟ้าและค่าความถี่ที่กำหนด

เงื่อนไขการใช้งานทางไฟฟ้าอื่นๆ ของมอเตอร์เป็นไปตามมาตรฐาน GB755

ข้อกำหนดในการสตาร์ท

เมื่อมอเตอร์ขับเคลื่อนเครื่องจักรประเภทปั๊มน้ำหรือพัดลม ระบบจ่ายไฟของผู้ใช้งานต้องรับประกันว่าแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วมอเตอร์ระหว่างกระบวนการสตาร์ทจะไม่ต่ำกว่า 85% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

ภายใต้เงื่อนไขข้างต้น มอเตอร์สามารถสตาร์ทต่อเนื่องได้สองครั้งขณะอยู่ในสถานะเย็นจริง (actual cold condition) หรือสตาร์ทได้หนึ่งครั้งขณะอยู่ในสถานะร้อน (hot condition) โดยระหว่างการสตาร์ทสองครั้งต้องปล่อยให้มอเตอร์หยุดทำงานเองตามธรรมชาติ และหากต้องการสตาร์ทเพิ่มเติมอีกครั้ง ต้องรอให้มอเตอร์หยุดทำงานครบ 1 ชั่วโมงก่อน

การเชื่อมต่อโหลด

   โดยทั่วไป มอเตอร์จะเชื่อมต่อกับโหลดที่ขับเคลื่อนด้วยระบบข้อต่อแบบยืดหยุ่น