ภาพรวมของมอเตอร์แบบกันระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB2/YBX2
      มอเตอร์แบบกันระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB2 และ YBX2 ของ SIMO เป็นมอเตอร์สามเฟสแบบไม่สมมาตรชนิดกันระเบิดด้วยเปลือกหุ้ม (ขนาดฐาน 355–560) ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยผสานเทคโนโลยีขั้นสูงจากต่างประเทศเข้ากับประสบการณ์อันยาวนานของบริษัทในการผลิตมอเตอร์แรงสูงขนาดกลาง พร้อมนำผลลัพธ์จากการวิจัยและพัฒนาล่าสุดที่ใช้เทคนิคการออกแบบใหม่ล่าสุดและวัสดุใหม่ล่าสุดมาประยุกต์ใช้ จนได้มอเตอร์ระดับพรีเมียมนี้ขึ้นมา 
      มอเตอร์ซีรีสนี้สอดคล้องตามมาตรฐาน GB 755-2008 “มอเตอร์หมุน: ค่ากำหนดและสมรรถนะ”, GB 3836.1-2010 “สภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิด – ส่วนที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไป”, และ GB 3836.2-2010 “สภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิดจากก๊าซ – ส่วนที่ 2: อุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกันด้วยเปลือกหุ้มกันระเบิด ‘d’” หมายเครื่องหมายกันระเบิดคือ ExdIIBT4 Gb ซึ่งเหมาะสำหรับใช้งานในโรงงานภายใต้กลุ่มอุปกรณ์ประเภท II ระดับ B อุณหภูมิสูงสุดของพื้นผิวอุปกรณ์อยู่ในกลุ่ม T4 และระดับการป้องกันอุปกรณ์ (EPL) อยู่ที่ระดับ Gb สามารถใช้แทนผลิตภัณฑ์ที่มีหมายเครื่องหมายกันระเบิด ExdIIAT4 Gb ได้
      มอเตอร์ซีรีสนี้มีคุณสมบัติเด่นหลายประการ ได้แก่ ประสิทธิภาพในการกันระเบิดที่ยอดเยี่ยม ความน่าเชื่อถือสูง โครงสร้างกะทัดรัด ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน ปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แรงสั่นสะเทือนต่ำ เสียงรบกวนต่ำ รวมทั้งติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย 
      มอเตอร์ซีรีสนี้เป็นมอเตอร์สามเฟสแบบไม่สมมาตรชนิดกันระเบิดด้วยเปลือกหุ้มแรงสูงรุ่นใหม่ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ทดแทนมอเตอร์สามเฟสแบบไม่สมมาตรชนิดกันระเบิดด้วยเปลือกหุ้มแรงสูงซีรีส์ YB560–710 (โครงสร้างระบายความร้อนด้วยท่อ IC511)
      มอเตอร์แบบกันระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB2/YBX2 ของ Xi’an Taifu SIMO เป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนอันเหมาะสมยิ่งสำหรับเครื่องจักรทั่วไปต่างๆ เช่น เครื่องอัดอากาศ ปั๊มน้ำ เครื่องบด ดรัมยกของ เครื่องเหวี่ยงแยก 机床 เครื่องจักรตัดแต่ง และเครื่องจักรขนส่ง ไม่ว่าจะใช้งานภายในอาคาร ภายนอกอาคาร สภาพภูมิอากาศแบบที่สูงจากระดับน้ำทะเล หรือสภาพภูมิอากาศแบบชื้นร้อน มอเตอร์สามเฟสแบบไม่สมมาตรชนิดกันระเบิดด้วยเปลือกหุ้มแรงสูงซีรีส์ YB2 และ YBX2 ก็สามารถมอบกำลังขับเคลื่อนที่เหนือกว่าคู่แข่งเสมอ จึงได้รับความไว้วางใจและชื่นชมจากผู้ใช้งานอย่างกว้างขวาง

พารามิเตอร์ทางเทคนิคพื้นฐานของมอเตอร์แบบกันระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB2/YBX2

      ความสูงศูนย์กลาง: H355–560
      แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 6 kV, 10 kV
      ความถี่ที่กำหนด: 50 Hz 
      ช่วงกำลัง: 185 kW–1600 kW
      จำนวนขั้ว   : 2P–8P
      ระดับการป้องกัน: IP54, IP55
      ระดับฉนวน: 155 (F)
      ระดับการเพิ่มอุณหภูมิ: ระดับ B (กำลังสูงสุดของแต่ละรุ่นจะประเมินตามระดับ F)
      วิธีการติดตั้ง: IMB3
      วิธีการระบายความร้อน: IC411
      ระดับการกันระเบิด: ExdⅡBT4 Gb

คุณลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์แบบกันระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB2/YBX2

      ความน่าเชื่อถือสูงและอายุการใช้งานยาวนาน
      เพื่อให้โครงถังมอเตอร์สอดคล้องกับข้อกำหนดแรงดันน้ำ 1.5 MPa ตามมาตรฐานฉบับใหม่ GB 3836-2010 จึงใช้ซอฟต์แวร์การออกแบบขั้นสูง ANSYS ในการสร้างแบบจำลองและวิเคราะห์ฐานมอเตอร์และฝาปิดปลาย โดยฐานมอเตอร์ผลิตจากเหล็กหล่อสีเทาความแข็งแรงสูง ส่วนฝาปิดปลายผลิตจากเหล็กหล่อสีเทาความแข็งแรงสูงที่เสริมด้วยโครงรับแรงหรือแผ่นเหล็ก 
      เพื่อยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ฐานมอเตอร์และพัดลม ได้รับการออกแบบตามหลักพลศาสตร์ของอากาศขั้นสูง และใช้แนวคิดการระบายความร้อนแบบสองวงจรที่เป็นนวัตกรรม ซึ่งช่วยให้อุณหภูมิภายในมอเตอร์กระจายอย่างสม่ำเสมอ ทั้งฐานและฝาปิดปลายที่ผลิตจากเหล็กหล่อสีเทา รวมทั้งการป้องกันการกัดกร่อนคุณภาพสูงและการพ่นสีผิวที่ดีเยี่ยม ล้วนช่วยปกป้องมอเตอร์จากรายการสภาพอากาศต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้อายุการใช้งานของมอเตอร์ยาวนานขึ้น 
      มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
      มอเตอร์สามเฟสแบบไม่เชื่อมต่อกันชนิดทนระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB2 และ YBX2 บรรลุเป้าหมายด้านประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานผ่านการออกแบบและการผลิตที่สมบูรณ์แบบ เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์สามเฟสแบบไม่เชื่อมต่อกันชนิดทนระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB560–710 ที่มีกำลังไฟฟ้าและจำนวนขั้วเท่ากัน ประสิทธิภาพเฉลี่ยของมอเตอร์ซีรีส์ YB2 และ YBX2 สูงกว่า 0.8 เปอร์เซ็นต์ จึงมีผลประหยัดพลังงานอย่างชัดเจน และลดต้นทุนการดำเนินงานของมอเตอร์ลงอย่างมาก
      โครงสร้างกะทัดรัด
      ผู้ใช้งานทั้งหมดต่างคาดหวังให้ระบบส่งกำลังของตนทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยไม่สิ้นเปลืองพื้นที่ติดตั้งอันมีค่า บริษัท Xi’an Taifu SIMO Motor Co., Ltd. ได้ทุ่มเทความพยายามมาโดยตลอดหลายปีในการลดขนาดพื้นที่ติดตั้งมอเตอร์ โดยมุ่งเน้นไปที่การพัฒนามอเตอร์ให้มีขนาดเล็กลง แต่ให้สมรรถนะและความน่าเชื่อถือสูงขึ้น ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างงดงาม มอเตอร์สามเฟสแบบไม่เชื่อมต่อกันชนิดทนระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB2 และ YBX2 ตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ 

      การสั่นสะเทือนต่ำ
      การออกแบบพลศาสตร์ของโรเตอร์ที่สมบูรณ์แบบ กระบวนการผลิตที่เป็นนวัตกรรม และการทรงตัวแบบไดนามิกที่มีความแม่นยำสูง ร่วมกันรับประกันระดับการสั่นสะเทือนที่ต่ำกว่าของมอเตอร์ มอเตอร์สามเฟสแบบไม่เชื่อมต่อกันชนิดทนระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB2 และ YBX2 ไม่เพียงแต่สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านการสั่นสะเทือนตามมาตรฐาน GB10068 เท่านั้น แต่ยังเกินกว่าข้อกำหนดดังกล่าวในสถานการณ์ส่วนใหญ่ด้วย
      เสียงรบกวนต่ำ
      การลดเสียงรบกวนให้ต่ำลงและการออกแบบทางเดินลมที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับการเลือกรูปแบบพัดลมที่ถูกต้อง เนื่องจากมอเตอร์ที่ใช้ระบบระบายความร้อนแบบ IC411 มีความต้านทานลมภายนอกต่ำ กระแสอากาศระหว่างครีบระบายความร้อนบนฐานมอเตอร์จึงไหลเป็นหลักตามแนวแกน ดังนั้น พัดลมและฝาครอบพัดลมจึงได้รับการออกแบบให้มีรูปร่างแบบแอโรไดนามิกที่ดีที่สุด ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพของพัดลม แต่ยังลดเสียงรบกวนจากพัดลมลงอย่างมากด้วย
      พัดลมภายในผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียม ZL101 โดยสามารถหมุนได้ทั้งสองทิศทาง พัดลมภายนอกของมอเตอร์แบบ 2 ขั้วทั้งหมดเป็นพัดลมแบบไหลตามแนวแกน (axial-flow fan) ซึ่งใช้งานได้เฉพาะกับทิศทางการหมุนแบบหนึ่งเท่านั้น ส่วนพัดลมภายนอกของมอเตอร์แบบ 4 ขั้วขึ้นไปเป็นพัดลมแบบเหวี่ยงศูนย์กลางแบบถ้วย (bowl-type centrifugal fan) ที่ผลิตจากการเชื่อมแผ่นเหล็ก และสามารถหมุนได้ทั้งสองทิศทาง 
      โครงสร้างฐานมอเตอร์และฝาปิดปลายที่มีความแข็งแรงสูง รวมทั้งการเลือกจับคู่ร่องของส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์อย่างเหมาะสม ก็มีส่วนช่วยให้มอเตอร์มีระดับเสียงรบกวนต่ำลงด้วย 
      ระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
      มอเตอร์สามเฟสแบบไม่เชื่อมต่อกันชนิดทนระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB2 และ YBX2 มีระบบระบายความร้อนแบบแยกอิสระสองระบบ (ดูรูปที่ 1) ได้แก่ ระบบระบายความร้อนภายในและระบบระบายความร้อนภายนอก ความร้อนส่วนใหญ่ที่เกิดจากความสูญเสียจะถ่ายโอนจากแกนเหล็กของสเตเตอร์ไปยังฐานมอเตอร์ จากนั้นถูกนำออกไปโดยอากาศระบายความร้อนภายนอก ส่วนความร้อนที่เกิดจากความสูญเสียที่เหลือจะถ่ายโอนไปยังฐานมอเตอร์ผ่านระบบระบายความร้อนภายใน แล้วจึงถูกนำออกไปโดยอากาศระบายความร้อนภายนอก
      กระแสอากาศหล่อเย็นที่ไหลผ่านทางลมภายนอกจะพัดผ่านครีบระบายความร้อน โดยเนื่องจากตัวถังมีลักษณะคอดเข้าบริเวณกลาง (waisted housing) กระแสอากาศภายนอกจึงไหลตามแนวครีบระบายความร้อนจากปลายข้างที่ไม่ขับเคลื่อน (non-drive end) ไปยังปลายข้างที่ขับเคลื่อน (drive end) ทำให้เกิดอัตราการถ่ายเทความร้อนสูง; กล่องขั้วต่อติดตั้งอยู่ห่างจากครีบระบายความร้อน จึงไม่รบกวนการไหลของอากาศหล่อเย็น; ด้านในของตัวถังรอบปลายขดลวดสเตเตอร์มีครีบระบายความร้อนภายในติดตั้งไว้
      มอเตอร์แบบกันระเบิดแรงสูงซีรีส์ YB2/YBX2 ของ Xi’an Tefu SIMO มีโครงสร้างฝาปิดปลายข้างที่ขับเคลื่อนและปลายข้างที่ไม่ขับเคลื่อนเหมือนกัน โดยฝาปิดสำหรับขนาด H450 และต่ำกว่ามีครีบระบายความร้อนทั้งบนพื้นผิวด้านในและด้านนอก มาตรการเหล่านี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
      การระบายความร้อนภายในทางลมภายในนั้นเกิดจากการที่พัดลมภายในที่ติดตั้งอยู่ที่ปลายข้างที่ไม่ขับเคลื่อนดันอากาศให้ไหลผ่านช่องระบายอากาศของโรเตอร์ ขณะที่กระแสอากาศไหลผ่านบริเวณครีบระบายความร้อนภายในตัวถังและฝาปิด จะเกิดการไหลแบบปั่นป่วน (turbulence) อย่างรุนแรง จึงได้รับการหล่อเย็นแบบทุติยภูมิอย่างสมบูรณ์แบบ ตัวถังทำหน้าที่แลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างอากาศภายในกับอากาศภายนอก อากาศที่ถูกหล่อเย็นแล้วจะไหลย้อนกลับไปยังปลายข้างที่ขับเคลื่อนผ่านท่อระบายอากาศภายในตัวถังจำนวน 4 ท่อ ในทิศทางเดียวกับกระแสอากาศหล่อเย็นภายนอก ทำให้การระบายความร้อนของมอเตอร์มีความสม่ำเสมอ และบรรลุการออกแบบที่เหมาะสมทั้งทางลมภายในและลมภายนอก