— ภาพรวมของมอเตอร์ป้องกันการระเบิดแบบปรับความเร็วได้รุ่น YBBP

มอเตอร์ป้องกันการระเบิดแบบปรับความเร็วได้รุ่น YBBP ถูกพัฒนาขึ้นเป็นรุ่นใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด โดยอาศัยเทคโนโลยีขั้นสูงจากต่างประเทศร่วมกับประสบการณ์การผลิตมอเตอร์แบบปรับความเร็วได้ของโรงงานเราที่สั่งสมมานานหลายปี ในการออกแบบด้านแม่เหล็กไฟฟ้า มีการปรับรูปร่างของร่องสเตเตอร์และโรเตอร์ รวมทั้งรูปแบบและวิธีการต่อขดลวด เพื่อให้มอเตอร์สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมกับแหล่งจ่ายไฟจากอินเวอร์เตอร์ ทั้งยังรับประกันความสามารถในการทำงานเกินโหลดที่ความถี่สูง และรักษาค่าแรงบิดคงที่ที่ความถี่ต่ำได้ ในด้านการออกแบบโครงสร้าง ขนาดการติดตั้งเท่ากับมอเตอร์รุ่น YB2 ยกเว้นความยาว ส่วนขนาดภายนอกอื่นๆ ก็เหมือนกับมอเตอร์รุ่น YB2 ทำให้มีความสามารถในการสลับใช้งานร่วมกันได้สูง สะดวกต่อผู้ใช้งานในการเลือกใช้ร่วมกับอุปกรณ์อื่น ซีรีส์นี้ใช้พัดลมระบายความร้อนแบบแอ็กซิเอลที่แยกต่างหากเพื่อบังคับให้อากาศไหลผ่าน มั่นใจได้ว่ามอเตอร์จะมีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนที่ดีตลอดช่วงความถี่ทั้งหมด โดยอุณหภูมิเพิ่มขึ้นไม่เกินค่าที่กำหนดไว้

ระบบปรับความเร็วที่ประกอบด้วยมอเตอร์ป้องกันการระเบิดแบบปรับความเร็วได้รุ่น YBBP ร่วมกับอุปกรณ์ปรับความเร็ว (inverter) นั้นมีประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานสูงกว่าวิธีการปรับความเร็วแบบอื่น มีสมรรถนะการปรับความเร็วที่ดี ครอบคลุมช่วงความเร็วที่กว้าง มีคุณสมบัติเสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนน้อย สามารถใช้งานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ทุกยี่ห้อทั้งในและต่างประเทศได้ จึงสามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเบา สิ่งทอ เคมีภัณฑ์ โลหะวิทยา และเครื่องจักรกล สำหรับงานที่ต้องการควบคุมความเร็วแบบแรงบิดคงที่หรือกำลังคงที่ รวมทั้งงานประหยัดพลังงานสำหรับพัดลมและปั๊มน้ำ ซึ่งยังช่วยส่งเสริมการควบคุมระบบปรับความเร็วแบบอัตโนมัติอีกด้วย

คุณลักษณะเด่นของมอเตอร์แบบปรับความเร็วได้ แสดงออกหลักๆ ผ่านการออกแบบด้านแม่เหล็กไฟฟ้าและโครงสร้าง

มอเตอร์ซีรีส์นี้มีสมรรถนะในการป้องกันการระเบิดสอดคล้องตามมาตรฐาน GB3836.1-2000 “อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซระเบิดได้ – ส่วนที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไป” และ GB3836.2-2000 “อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซระเบิดได้ – ส่วนที่ 2: ชนิดกันระเบิดแบบ Enclosure Protection "d"” รวมทั้งสอดคล้องตามมาตรฐาน IEC79-1, BS4683 และ EN50018 จัดเป็นมอเตอร์ชนิดกันระเบิดแบบ Enclosure Protection ป้ายระบุการกันระเบิดคือ ExdI, ExdIIAT4 และ ExdIIBT4 ใช้งานได้ในสถานที่ที่มีส่วนผสมของก๊าซระเบิดได้

ExdI เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมใต้ดินในเหมืองถ่านหินที่ไม่ใช่พื้นที่ขุดเจาะ ซึ่งมีส่วนผสมของก๊าซมีเทนหรือฝุ่นถ่านหินที่อาจระเบิดได้

ExdIIAT4 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในโรงงานอุตสาหกรรมประเภท II ระดับ A ที่มีส่วนผสมของก๊าซระเบิดได้ในกลุ่มอุณหภูมิ T1, T2, T3 และ T4

ExdIIBT4 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในโรงงานอุตสาหกรรมประเภท II ระดับ B ที่มีส่วนผสมของก๊าซระเบิดได้ในกลุ่มอุณหภูมิ T1, T2, T3 และ T4

ExdIICT4 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในโรงงานอุตสาหกรรมประเภท II ระดับ C ที่มีส่วนผสมของก๊าซระเบิดได้ในกลุ่มอุณหภูมิ T1, T2, T3 และ T4

　　สอง — การออกแบบด้านแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ป้องกันการระเบิดแบบปรับความเร็วได้รุ่น YBBP

สำหรับมอเตอร์ป้องกันการระเบิดทั่วไป ในการออกแบบจะเน้นพิจารณาพารามิเตอร์สมรรถนะหลัก เช่น ความสามารถในการทำงานเกินโหลด สมรรถนะการสตาร์ต ประสิทธิภาพ และค่าแฟกเตอร์กำลัง ในขณะที่มอเตอร์ป้องกันการระเบิดแบบปรับความเร็วได้ ซึ่งมีค่าสไลป์วิกฤตผกผันกับความถี่ของแหล่งจ่ายไฟ จึงสามารถสตาร์ตโดยตรงได้แม้เมื่อค่าสไลป์วิกฤตเข้าใกล้ 1 ดังนั้น ความสามารถในการทำงานเกินโหลดและสมรรถนะการสตาร์ตจึงไม่จำเป็นต้องพิจารณาอย่างละเอียดอีกต่อไป แต่ประเด็นสำคัญที่ต้องแก้ไขคือการปรับปรุงความสามารถของมอเตอร์ในการรองรับแหล่งจ่ายไฟที่ไม่ใช่คลื่นไซน์บริสุทธิ์ โดยทั่วไปจะดำเนินการดังนี้:

1) ลดค่าความต้านทานของสเตเตอร์และโรเตอร์ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

การลดค่าความต้านทานของสเตเตอร์จะช่วยลดการสูญเสียพลังงานจากกระแสหลัก (copper loss) เพื่อชดเชยการเพิ่มขึ้นของ copper loss ที่เกิดจากฮาร์โมนิกอันดับสูง

2) เพื่อปราบปรามฮาร์โมนิกอันดับสูงในกระแสไฟฟ้า จำเป็นต้องเพิ่มค่าอินดักแตนซ์ของมอเตอร์อย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม หากค่ารั่วของร่องโรเตอร์มีค่าสูง จะทำให้ปรากฏการณ์ skin effect เพิ่มขึ้น และ copper loss จากฮาร์โมนิกอันดับสูงก็จะเพิ่มขึ้นด้วย ดังนั้น ค่าอินดักแตนซ์รั่วของมอเตอร์จึงต้องพิจารณาให้สอดคล้องกับความเหมาะสมของการจับคู่อิมพีแดนซ์ตลอดช่วงความเร็วที่ปรับได้ทั้งหมด

3) วงจรแม่เหล็กหลักของมอเตอร์แบบปรับความเร็วได้มักออกแบบให้อยู่ในภาวะไม่ถึงจุดอิ่มตัว โดยมีเหตุผลสองประการ คือ หนึ่ง เพื่อพิจารณาผลกระทบของฮาร์โมนิกอันดับสูงที่จะทำให้วงจรแม่เหล็กอิ่มตัวมากขึ้น และสอง เพื่อเพิ่มแรงบิดขาออกที่ความถี่ต่ำ โดยการเพิ่มแรงดันขาออกของอินเวอร์เตอร์อย่างเหมาะสม

　　สาม โครงสร้างการออกแบบมอเตอร์แบบต้านการระเบิดที่ใช้กับอินเวอร์เตอร์ รุ่น YBBP

ในการออกแบบโครงสร้างนั้น จำเป็นต้องพิจารณาเป็นหลักถึงผลกระทบของลักษณะแหล่งจ่ายไฟที่ไม่เป็นไซน์บริสุทธิ์ต่อโครงสร้างฉนวน แรงสั่นสะเทือน เสียงรบกวน และวิธีการระบายความร้อนของมอเตอร์ที่ใช้กับอินเวอร์เตอร์ โดยทั่วไปควรให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้:

1) ระดับฉนวน: โดยทั่วไปอยู่ที่ระดับ F หรือสูงกว่า พร้อมเสริมความแข็งแรงของฉนวนระหว่างขดลวดกับตัวถัง (ground insulation) และฉนวนระหว่างรอบลวด (turn-to-turn insulation) โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องพิจารณาความสามารถของฉนวนในการทนต่อแรงดันกระชาก (impulse voltage)

2) ปัญหาแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของมอเตอร์: ต้องพิจารณาความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนมอเตอร์และโครงสร้างโดยรวมอย่างเพียงพอ เพื่อพยายามเพิ่มความถี่ธรรมชาติ (natural frequency) ให้สูงขึ้น หลีกเลี่ยงการเกิดเรโซแนนซ์กับคลื่นแรง (force wave) ทุกอันดับ

3) วิธีการระบายความร้อน: โดยทั่วไปใช้วิธีระบายความร้อนด้วยลมบังคับ (forced ventilation cooling) กล่าวคือ พัดลมระบายความร้อนหลักของมอเตอร์จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แยกต่างหาก

4) มาตรการป้องกันกระแสไหลผ่านเพลา: สำหรับมอเตอร์ที่มีกำลังมากกว่า 160 กิโลวัตต์ ควรใช้มาตรการฉนวนแบริ่ง โดยทั่วไปเกิดจากความไม่สมดุลของวงจรแม่เหล็ก ซึ่งอาจทำให้เกิดกระแสไหลผ่านเพลาได้ และเมื่อกระแสจากองค์ประกอบความถี่สูงอื่นๆ ร่วมกระทำพร้อมกัน จะทำให้กระแสไหลผ่านเพลาเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้แบริ่งเสียหาย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินมาตรการฉนวนอย่างเหมาะสม

5) สำหรับมอเตอร์แบบต้านการระเบิดที่ใช้กับอินเวอร์เตอร์แบบคงกำลัง (constant power) เมื่อความเร็วรอบเกิน 3,000 รอบ/นาที ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษที่ทนความร้อนสูง เพื่อชดเชยการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิแบริ่ง

　　สี่ ข้อควรทราบในการสั่งซื้อมอเตอร์แบบต้านการระเบิดที่ใช้กับอินเวอร์เตอร์ รุ่น YBBP

1. ก่อนสั่งซื้อ โปรดตรวจสอบแคตาล็อกสินค้าเพื่อระบุข้อมูลรุ่นและข้อมูลจำเพาะของสินค้าที่ต้องการอย่างชัดเจน หากสินค้าที่ต้องการมีชนิดหรือข้อมูลจำเพาะแตกต่างจากที่ระบุในแคตาล็อก กรุณาติดต่อบริษัทเราทันที หากมีข้อกำหนดพิเศษใดๆ โปรดแจ้งรายละเอียดที่ชัดเจนล่วงหน้า และปรึกษาหารือกับแผนกที่เกี่ยวข้องของบริษัทเรา เมื่อได้รับความเห็นชอบแล้ว จึงลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงการผลิตต้นแบบ

2. ในสัญญาการสั่งซื้อ ต้องระบุข้อมูลอย่างชัดเจน เช่น รุ่นมอเตอร์ กำลังไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า ความเร็วรอบ และประเภทโครงสร้าง

3. ในสัญญาการสั่งซื้อ ต้องระบุจำนวนเพลาออก (shaft extension), ตำแหน่งของกล่องขั้วต่อ (terminal box), และทิศทางการหมุน (rotation direction) ของมอเตอร์ หากไม่ระบุไว้ จะถือว่ามอเตอร์มีเพลาออกเพียงด้านเดียว (single shaft extension) การหมุนตามเข็มนาฬิกาเมื่อมองจากด้านหน้าของเพลาขับหลัก (clockwise rotation when viewed from the drive end) และมอเตอร์มีขั้วต่อออกทางด้านขวา (right-hand terminal box)

4. สำหรับสินค้าที่ส่งออก หากต้องการมอเตอร์ที่ใช้งานกับความถี่ 60 เฮิร์ตซ์ หรือต้องการคู่มือการใช้งานภาษาอังกฤษ โปรดระบุไว้ในสัญญาอย่างละเอียด

5. หากสภาพแวดล้อมการใช้งานพิเศษ และต้องการให้ผลิตตามข้อกำหนดสำหรับเขตอากาศร้อนชื้น (tropical climate requirements) โปรดระบุไว้ในสัญญา

6. เพื่อปรับปรุงคุณภาพสินค้าและตัวชี้วัดด้านเทคนิค-เศรษฐศาสตร์อย่างต่อเนื่อง สินค้าจึงมีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ ดังนั้น ข้อมูล ขนาด และขนาดของมอเตอร์ที่ระบุไว้ในแคตาล็อกฉบับนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา ผู้ใช้โปรดติดต่อสอบถามกับเราเป็นระยะ

7. หากข้อกำหนดการสั่งซื้อที่ระบุไว้ในเอกสารนี้ยังไม่ชัดเจนเพียงพอ โปรดติดต่อบริษัทเราโดยตรง

      ห้า ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคมอเตอร์แบบต้านการระเบิดที่ใช้กับอินเวอร์เตอร์ รุ่น YBBP

มอเตอร์แบบต้านการระเบิดที่ใช้กับอินเวอร์เตอร์เพื่อควบคุมความเร็วรอบ รุ่น YBBP (พารามิเตอร์ทางเทคนิค) — ซีอาน เท่ยฝู่ SIMO มอเตอร์