Un moteur haute tension est un moteur électrique dont la tension nominale dépasse 1000 V. Les tensions les plus couramment utilisées sont 6000 V et 10000 V. Les avantages des moteurs haute tension résident dans leur forte puissance et leur excellente résistance aux chocs ; leurs inconvénients incluent une grande inertie, rendant le démarrage et l’arrêt difficiles. Les moteurs électriques haute tension peuvent entraîner divers types de machines, telles que des compresseurs, des pompes, des broyeurs, des machines-outils à usinage, des équipements de manutention ainsi que d’autres dispositifs, servant de moteur principal dans divers secteurs industriels tels que les mines, l’industrie mécanique, l’industrie pétrochimique et les centrales électriques. Lors de la commande de moteurs destinés à entraîner des ventilateurs, des broyeurs à charbon, des laminoirs ou des treuils, il convient de préciser clairement leur application spécifique et leurs exigences techniques afin qu’une conception spéciale puisse être adoptée pour garantir un fonctionnement fiable.
Réparation des moteurs haute tensionLes deux points suivants sont les plus importants.
À l’écoute, un moteur électrique en bon état de fonctionnement doit émettre un bourdonnement régulier et modéré, sans bruit parasite ni son particulier. Si le niveau sonore est excessif — y compris les bruits électromagnétiques, les bruits anormaux des roulements, les bruits d’aération ou les frottements mécaniques — cela peut révéler un dysfonctionnement imminent ou un défaut avéré.
Le toucher permet également d’évaluer certaines températures localisées du moteur afin d’identifier la cause d’un éventuel défaut. Pour des raisons de sécurité, lors de la vérification manuelle, utilisez uniquement le dos de la main pour effleurer le carter du moteur et les zones environnantes des roulements. En cas de température anormale, intervenez immédiatement.
La réparation d’un moteur haute tension exige de vérifier l’état de la ventilation et de la lubrification des roulements, la fiabilité du dispositif de mise à la terre, ainsi que le montage des balais et le bon fonctionnement du mécanisme de levage des balais, notamment la position correcte de la poignée de levage.
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