Gambaran Produk

1. Siri motor arus ulang tiga fasa berprestasi tinggi bertekanan tinggi YX adalah produk baharu yang direka semula secara optimum berdasarkan siri motor asal Y, YKS dan YKK, sejajar dengan dasar kerajaan China untuk mempromosikan motor cekap tenaga dan menjimatkan tenaga. Label kecekapan produk ini mematuhi Standard Kecekapan IEC60034-30 yang dikeluarkan oleh International Electrotechnical Commission (IEC), dan produk ini diberi nama dagang sebagai motor arus ulang tiga fasa berprestasi tinggi bertekanan tinggi YX, YXKS dan YXKK.

2. Tahap kuasa, dimensi pemasangan dan toleransi siri motor ini mematuhi Standard Kebangsaan China GB755 “Nilai Nama dan Prestasi Motor Putar”, Standard IEC34-1 “Nilai Nama dan Prestasi Motor Putar”, GB/T13957 serta Standard Industri Mekanikal JB/T7593, JB/T10315.1 dan JB/T10315.2. Nilai kecekapan mencapai piawaian motor cekap tenaga IE2, menjadikannya produk bagi Program Nasional untuk Menjimatkan Tenaga dan Memberi Manfaat kepada Rakyat, serta mampu mengurangkan secara ketara kos penggunaan pelanggan.

3. Tahap perlindungan kandung badan motor ialah IP23/IPW24/IP44 dan IP54 — empat tahap yang mematuhi Standard GB/T4942.1 dan IEC34-5 “Tahap Perlindungan Kandung Badan Motor Putar”.

4. Kaedah penyejukan motor mengikut Standard GB/T1993 dan IEC34-6 “Kaedah Penyejukan Motor Putar”, iaitu masing-masing IC01, IC81W, IC611 dan IC616; jika pengguna memerlukan kaedah penyejukan lain, ia boleh dibekalkan secara berasingan.

5. Jenis struktur dan pemasangan motor ialah IMB3 (mendatar dengan kaki sokongan), yang mematuhi peruntukan Standard GB/T997 dan IEC34-7 “Kod Jenis Struktur dan Pemasangan Motor”.

Ciri-ciri Produk serta Penerangan Struktur

Kegagalan Lazim Motor Bertekanan Tinggi Berprestasi Tinggi serta Analisis Punca

Fenomena Kegagalan:Suhu motor terlalu tinggi, tetapi arus tidak melebihi nilai berkadarnya.

Punca:1. Suhu persekitaran terlalu tinggi. 2. Saluran pengudaraan motor tersumbat. 3. Terlalu banyak minyak dan habuk pada motor, menyebabkan pembuangan haba terjejas.

Fenomena Kegagalan:Motor tidak dapat bermula, dan tiada sebarang bunyi sama sekali.

Punca:1. Fius terbakar. 2. Pemula melompat keluar (trip). 3. Tiada bekalan kuasa elektrik.

Fenomena Kegagalan:Motor mengeluarkan bunyi letupan semasa beroperasi.

Punca:1. Lilitan sementara terbuka ke bumi (grounding sementara). 2. Lilitan sementara bertindih (short circuit sementara).

Fenomena Kegagalan:Kelajuan motor rendah selepas bermula.

Punca:1. Voltan bekalan terlalu rendah. 2. Motor beban berlebihan. 3. Lilitan stator bertindih (short circuit). 4. Cincin litar pintas atau palang sangkar rotor retak atau sambungan kimpalan terbuka. 5. Motor yang sepatutnya disambung dalam konfigurasi delta disambung secara silang (star) secara tidak sengaja.

Fenomena Kegagalan:Motor tidak dapat bermula, tetapi mengeluarkan bunyi dengung.

Punca:1. Galas rosak. 2. Jarak udara antara stator dan rotor tidak normal, menyebabkan stator dan rotor bersentuhan. 3. Mesin yang dipacu terkunci (tersekat). 4. Satu fasa pada talian bekalan terputus, atau satu fasa fius terbakar, atau satu fasa lilitan motor terputus.

Fenomena Kegagalan:Fius terbakar semasa motor bermula.

Punca:1. Satu fasa lilitan stator disambung secara songsang. 2. Galas rosak. 3. Operasi salah semasa permulaan. 4. Lilitan stator bertindih (short circuit) atau terbuka ke bumi (grounding). 5. Tali sawat pemacu terlalu ketat. 6. Mesin yang dipacu terkunci (tersekat).