Полевое динамическое балансирование — это процесс динамического балансирования ротора непосредственно на его собственных подшипниках и раме, а не на балансировочном станке. Другими словами, если вибрационное состояние ротора на рабочем месте или при испытании машины неудовлетворительно, для улучшения вибрационных характеристик эксплуатируемой машины проводится полевое динамическое балансирование. Цель полевого динамического балансирования заключается в снижении механической вибрации, динамического прогиба вала и нагрузки на подшипники, вызванных дисбалансом, до допустимых значений; поэтому оценка полевого динамического балансирования, как правило, осуществляется по стандартам вибрации, действующим на рабочем месте.
Основные вибрационные признаки неуравновешенности ротора: (1) временная форма вибрационного сигнала приближённо представляет собой синусоиду; (2) в спектре доминирует частота первой гармоники (частота вращения); (3) амплитуда возрастает с увеличением частоты вращения; (4) при постоянной рабочей частоте вращения фаза остаётся стабильной; (5) траектория центра вала представляет собой эллипс; (6) по траектории центра вала можно определить характер прецессии — синхронную прямую прецессию.
ПРЕДЫДУЩАЯ：Ремонт высоковольтных двигателей — демонтаж на местеСЛЕДУЮЩАЯ：Модернизация фазного роторного двигателя серии JR в бесщёточный пускатель без подъёмника
