일, 개요
JR 시리즈 중형 전동기는 환기기, 압축기, 수중 펌프, 파쇄기, 볼밀, 절삭 공작기계, 운반 기계 및 기타 장비와 같은 다양한 기계를 구동할 수 있으며, 석탄 광산, 기계 산업, 발전소 및 각종 공업 및 광업 현장에서 원동기로 사용할 수 있습니다.
JR 시리즈는 권선형 로터를 갖춘 삼상 비동기 전동기입니다.
JR 시리즈 전동기는 부령 표준 JB564-64의 기술 조건을 준수합니다.
본 시리즈 전동기는 보호형입니다. 사용자 요구에 따라 파이프 통풍형으로 제작할 수도 있습니다.
보호형 전동기는 해발 고도 1,000m 이하, 주변 공기 온도가 +40℃ 이하이면서 0℃ 이상이며, 공기가 청정하고 산·알칼리 등 부식성 가스가 없는 실내에 설치해야 합니다. 전동기는 폭발성 가스 또는 다량의 분진이 존재하는 환경에서 작동해서는 안 됩니다.
전동기 주변 공기 온도가 상기 규정을 초과하거나 공기가 불청정한 경우, 파이프 통풍 방식을 채택해야 합니다. 이때 전동기 양단부로 유입되는 냉각 공기의 온도는 0℃~+40℃ 범위여야 하며, 파이프 및 전동기 내부의 공기 압력이 주변 공기 압력보다 높도록 보장해야 합니다. 필요 시 블로어 및 필터 등이 추가 설치되어야 합니다.
이, 구조 개요
전동기의 기본 설치 형식은 베이스에 받침대가 있는 수평 설치입니다. 모든 모델의 전동기는 커플링을 통해 구동 대상 기계와 연결할 수 있습니다. 전동기는 양측 대칭의 방사형 통풍 시스템을 채용하며, 냉각 공기는 양측 엔드 커버의 흡기구로부터 유입되어, 일부는 전동기 로터 상의 팬 또는 베인에 의해 고정자 코일의 단부 접합부를 지나고, 나머지 일부는 로터 철심 내 방사형 통풍 슬롯을 통과한 후 베이스 측면의 배기구로 배출됩니다.
파이프 통풍형 전동기의 통풍 시스템은 위와 동일합니다.
전동기의 베어링은 롤링 베어링을 사용하며, 사용 베어링의 형명은 표 1을 참조하시기 바랍니다. 베어링 윤활지의 형명은 리튬 계 윤활지 ZL-3입니다.
전동기 축 신출단에서 바라보았을 때, 전동기 배선 박스는 베이스의 우측에 위치합니다.
JR 시리즈 전동기는 토크를 감소시킨 조건 하에서 장기간 저속 운전이 허용됩니다. 이때 허용 출력 전력 및 토크는 회전 속도에 따라 표 2의 규정을 따라야 합니다.
전동기의 부하 토크(환기기, 펌프 등을 구동할 때)가 회전 속도의 제곱에 비례하여 감소하는 경우, 전동기는 저속에서 장기간 운전이 허용됩니다.
표 1 표 2
프레임 번호 | 베어링 규격 | 회전 속도 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 40 | ||
축 신장단 | 비축 신장단 | 토크 | 100 | 96 | 91 | 85 | 80 | 62 | ||
11 | NU319 | 6319 | 출력 | 100 | 86 | 73 | 60 | 48 | 25 | |
12 | NU320 | 6320 | ||||||||
13 | NU322 | 6322 | ||||||||
14 | 22228 | NU324 | ||||||||
15 | 22230C | NU326 | ||||||||
삼, 모델명 의미
예:
JR115-6은 권선형 로터 비동기 전동기를 의미하며, 프레임 번호는 11번, 철심 길이는 5번, 극수는 6극이다.
JR 시리즈 전동기는 브러시 리프트 및 쇼트 서킷 장치가 있는 유형과 브러시 리프트 및 쇼트 서킷 장치가 없는 무브러시 유형의 두 가지로 구분된다.
삼, 설치 치수 도면 대조표
