Motor voltan tinggi merujuk kepada motor elektrik dengan voltan berkadaran melebihi 1000 V. Voltan yang biasa digunakan ialah 6000 V dan 10000 V. Kelebihan motor voltan tinggi termasuk kuasa keluaran yang besar serta ketahanan terhadap hentaman yang kuat; manakala kekurangannya ialah inersia yang besar, menyebabkan proses permulaan dan pemberhentian menjadi sukar. Motor voltan tinggi boleh digunakan untuk memacu pelbagai jenis jentera, seperti pemampat, pam, penghancur, jentera pemotong, jentera pengangkutan dan peralatan lain, serta berfungsi sebagai enjin utama dalam pelbagai industri seperti perlombongan, industri jentera, industri petrokimia dan penjana elektrik. Untuk motor yang digunakan bagi memacu kipas penghembus, jentera pengisar arang batu, jentera penggelek keluli, dan jentera penggulung, maklumat mengenai aplikasi spesifik dan keperluan teknikal mesti dinyatakan semasa tempahan supaya rekabentuk khas dapat dilaksanakan bagi menjamin operasi yang boleh dipercayai.
Pembaikan motor voltan tinggiYang paling penting ialah memastikan dua perkara ini.
Semasa beroperasi secara normal, motor elektrik sepatutnya menghasilkan bunyi “dengung” yang sekata dan lembut tanpa sebarang bunyi hingar atau bunyi tidak biasa. Jika bunyi yang dihasilkan terlalu kuat—termasuk hingar elektromagnetik, hingar bantalan, hingar pengudaraan dan hingar geseran mekanikal—ini mungkin merupakan tanda awal kegagalan atau gejala kegagalan itu sendiri.
Sentuhan suhu pada bahagian-bahagian tertentu motor juga boleh membantu menentukan punca kegagalan. Untuk memastikan keselamatan, gunakan bahagian belakang tangan untuk menyentuh kulit luar motor dan kawasan di sekitar bantalan; jika suhu yang dirasai tidak normal, tindakan segera perlu diambil.
Pembaikan motor voltan tinggi memerlukan pemeriksaan terhadap keadaan pengudaraan motor dan tahap pelinciran bantalan, sama ada dalam keadaan normal atau tidak. Pemeriksaan juga perlu dilakukan terhadap ketahanan sistem pembumian motor. Selain itu, susunan berus elektrik dan mekanisme angkat berus perlu diperiksa dari segi kelancaran operasi, serta kedudukan pemegang angkat berus perlu disahkan sama ada betul atau tidak.
SEBELUM INI：Servis motor arus terus – pembaikan besar stator dan rotor serta penukaran gegelung – ujian imbangan dinamikSELEPAS INI：Perkhidmatan pembaikan motor di lokasi: imbangan dinamik kipas di tapak
